在新能源汽車備受各方高度關(guān)注的背景下，包括鉛酸電池、鋰電池在內(nèi)的整個(gè)電池行業(yè)受到資本熱捧。
今年上半年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)十倍增長(zhǎng)，相應(yīng)電池市場(chǎng)也得到拉動(dòng)。記者在調(diào)查采訪中發(fā)現(xiàn)，目前電池行業(yè)對(duì)發(fā)展可重復(fù)利用、清潔環(huán)保等電池的意見相當(dāng)統(tǒng)一，但在具體的技術(shù)路線選擇上有不同的方向，將孕育中國(guó)電池行業(yè)創(chuàng)新的多種可能。
新能源電池戰(zhàn)略明確
宏觀政策層面對(duì)新能源戰(zhàn)略下發(fā)展電池行業(yè)的政策定位已經(jīng)非常明確。近期有消息稱，為推動(dòng)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，工信部將組織制訂動(dòng)力電池發(fā)展思路，并有望從產(chǎn)業(yè)政策、財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等方面予以大力扶持。其他全國(guó)性、地方性的利好政策也在不斷推出。
今年5月，上海發(fā)布了《上海市鼓勵(lì)購(gòu)買和使用新能源汽車暫行辦法》，明確提出，生產(chǎn)企業(yè)每回收一套新能源汽車動(dòng)力電池，上海市給予1000元的補(bǔ)助。
在27日舉行的某電池技術(shù)創(chuàng)新論壇上，不論是理論界還是實(shí)業(yè)界都認(rèn)為發(fā)展新能源電池是國(guó)家實(shí)施新能源戰(zhàn)略的必由之路。中國(guó)科學(xué)院院士何祚庥認(rèn)為，大力發(fā)展“水能+風(fēng)能+太陽(yáng)能+抽水儲(chǔ)能電站”是完全徹底解決當(dāng)前中國(guó)能源問題的******選擇。電池行業(yè)需要得到相應(yīng)發(fā)展，包括儲(chǔ)能電池、新能源汽車電池等。
事實(shí)上，目前國(guó)內(nèi)新能源電池領(lǐng)域已經(jīng)取得快速發(fā)展。工信部數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國(guó)鋰離子電池行業(yè)(包括電池、正負(fù)極材料、隔膜、電解液及專用設(shè)備等)保持穩(wěn)定發(fā)展，全行業(yè)總產(chǎn)值接近400億元人民幣，產(chǎn)業(yè)格局和新技術(shù)應(yīng)用出現(xiàn)亮點(diǎn)。
多種技術(shù)路線均有可能
在行業(yè)整體景氣的情況下，行業(yè)內(nèi)多種技術(shù)路線并存，將孕育行業(yè)的多種可能。
記者在調(diào)查采訪中發(fā)現(xiàn)，作為成熟技術(shù)的鉛酸蓄電池仍在市場(chǎng)中尋找到拓展空間，盡管受到鋰電池蓬勃發(fā)展的部分壓縮，但成熟穩(wěn)定的技術(shù)與日益提升的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，給行業(yè)中的龍頭企業(yè)帶來了發(fā)展機(jī)遇。參加展會(huì)的上市公司猛獅科技表示，鉛酸電池運(yùn)作穩(wěn)定，安全性相對(duì)較好，目前行業(yè)并不需要擔(dān)心鋰電池的擠壓，目前公司鉛酸蓄電池訂單充足。
上海海寶特種電源有限公司董事長(zhǎng)沈維新則認(rèn)為，在經(jīng)歷整頓之后，鉛酸蓄電池行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)漸趨合理，但目前行業(yè)仍需在環(huán)保、許可生產(chǎn)等方面下工夫，行業(yè)的快速發(fā)展仍面臨多重問題。
拋開電池類型之爭(zhēng)，僅在鋰離子電池領(lǐng)域就有多重技術(shù)路線。上海交通大學(xué)教授楊立分析認(rèn)為，目前在鋰電池領(lǐng)域技術(shù)路線頗多，從鋰離子電池的正負(fù)極材料及電池電解液等方面來看，目前國(guó)內(nèi)外已經(jīng)有多重技術(shù)路線。在他看來，技術(shù)路線的多元化有利于創(chuàng)新的突顯。